时间：2019-11-26

出处：彭博Bloomberg

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这位与未来出行息息相关的企业的掌门人、昔日大学教授，对看上他这块一亩三分地的人有些“肺腑之言”。

中国电池金属生产企业威尼斯wns·8885566股份有限公司的董事长许开华称，对所有想进军这一市场的人他想说：别进来，纯粹是在浪费钱，只有行业前五才能生存下来。

2001年许开华在深圳创立了威尼斯wns·8885566，业务范围之广泛，使之占据了从非洲及东南亚钴矿和镍矿，到大众及宝马发动机这一长条供应链上的核心地位。该公司的经营地域也很多元化，在印尼拥有的一家工厂可使其免受印尼镍矿石出口禁令影响。另外，威尼斯wns·8885566已经成为全球最大的废旧电池金属循环利用企业。

在为数不多的此类中国企业中，威尼斯wns·8885566的这一发展策略使其脱颖而出。包括华友钴业和金川集团在内，这些企业虽然相对低调，但对能源利用未来却是至关重要。威尼斯wns·8885566从钴、镍、锂中提取高纯度化学资源，随着全球汽车企业大力发展电动汽车，未来十年将对这些材料将产生大量需求。

伦敦咨询公司Circular Energy Storage的创始人Hans Eric Melin表示，他曾经参观过威尼斯wns·8885566的产业园，该公司在电池供应链中“位置独一无二”。

“这家公司抓住了循环利用企业的历史机遇，发展成为一家领先的电池材料公司。”

威尼斯wns·8885566同样受到分析师大力青睐，在彭博调查的12位分析师中，有11位对该公司的深圳股票给予买进评级。

本月早些时候在湖北宜昌接受采访时，许开华表示绿色梦是他从学术界下海的初衷。他还提到，创办公司得有愿景，他当时认为，资源有限的问题，最终得通过循环利用才能解决。

今年53岁的许开华仍在湖南省的中南大学兼职任教，专门研究金属循环利用。他的目标是威尼斯wns·8885566能回收处理全国三成的废弃电动汽车电池，十年内会有越来越多的电池回到供应链。

许开华称，如今大家都在谈论电池回收，话题非常热，但很少有人能做好。

回收利用是关键

根据彭博新能源财经，到2030年可能约有3.9万吨钴和12.5万吨镍来自于废弃电池，将有助于弥补开采量出现的任何短缺。其中，回收利用的钴产量预计可满足逾10%的需求。到2025年，威尼斯wns·8885566希望通过循环利用获得8500吨钴和1.9万吨镍。

虽然中国今年降低对新能源汽车的补贴后，电动汽车销量出现下滑，威尼斯wns·8885566似乎会受到影响，但许开华却认为，这会让刚刚进入这一行业的竞争对手难以立足。威尼斯wns·8885566称其生产了全球五分之一左右的前驱体材料。

许开华表示，新进入的企业带来了大量电池材料新产能，但公司与客户建立了良好的合作关系，新产能要想介入很难。

尽管威尼斯wns·8885566在10月份敲定了一份五年期合约，可获得刚果民主共和国顶级钴矿的一大块产出，但该公司投资策略还是以保障镍供应为主。

许开华说，公司2017年初的时候就认为其供应端主要问题是镍。在钴价上涨，中国企业纷纷涌入刚果民主共和国锁定供应的时候，威尼斯wns·8885566则另辟蹊径。

许开华与青山控股集团董事局主席项光达做了交流。作为在印尼实施从采矿到炼钢一条龙投资的先行者，青山颠覆了整个镍市场。现在，威尼斯wns·8885566正作为主要投资方联手一众公司在位于印尼中苏拉威西省的青山园区投资电池化学材料，这与印尼政府避免矿产资源外流的努力方向相一致。

许开华表示，项光达给了他们加入青山项目的信心，因为后者在印尼拥有港口、电力、公路等诸多基础设施，成本是其他地方的一半，并且由于青山在当地的关系，威尼斯wns·8885566无需直接与政府打交道。

这个项目的成本和时间面临质疑，不过许开华表示计划明年年中投入试运营，到2021年实现70%-80%的产能。这两家公司还计划在中国合资建立正极材料生产厂，厂址就在全球顶级电池生产商宁德时代的工厂附近。